Los pilotos de helicópteros utilizan muchos términos y jerga específicos durante un vuelo para comunicarse de forma clara y rápida con el control del tráfico aéreo, la tripulación y los pasajeros. Puede variar en función del tipo de vuelo (civil, militar, operaciones de rescate), pero a continuación se indican términos conocidos y de uso común:
| Sección | Significado |
|---|---|
| Rotor principal | Rotor principal que genera elevación y movimiento de avance |
| Rotor de cola | Rotor de cola que compensa el par y controla la dirección del morro |
| Palas del rotor | Las palas del rotor que generan la sustentación |
| Cubo del rotor | La parte central donde se fijan las palas del rotor |
| Fuselaje | El fuselaje del helicóptero |
| Cabina | La cabina donde se sienta el piloto |
| Patines | Pies de aterrizaje del helicóptero (en lugar de ruedas) |
| Tren de aterrizaje | Tren de rodaje (pueden ser patines o ruedas) |
| Motor / Turbina | El motor que acciona los rotores |
| Transmisión | El sistema que transmite la potencia del motor a los rotores |
| Plato cíclico | Mecanismo que controla la posición de las palas del rotor |
| Mástil | Eje vertical sobre el que se monta el rotor principal |
| Estabilizador vertical | Tailplane que ayuda a la estabilidad |
| Estabilizador horizontal | Pequeña parte en forma de ala en la cola para mantener el equilibrio |
| Gancho de carga | Gancho bajo el helicóptero para carga externa |
| Cabrestante / Polipasto | Sistema de elevación para rescates o mercancías |
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